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《喋血战士》剧照

新京报5月10日报道  由于香港疫情趋于稳定,政府宣布放宽“限聚令”,自5月8日零时起,电影院可重新营业。新京报记者登录相关网站后发现,范·迪塞尔主演的《喋血战士》人气最高,5月9日香港影院有258场放映,该片原定今年3月13日北美院线上映,因疫情原因改在3月24日在线上付费播出。人气第二高的是中国台湾电影《女鬼桥》,5月9日全港影片排片208场。另外,今年金像奖最大赢家的《少年的你》、今年奥斯卡最佳影片《寄生虫》,获多项奥斯卡提名的战争片《1917》、山田洋次去年的新作《寅次郎的故事:欢迎归来》等也都有少量排片。

除了近一两年的影片之外,香港影院也有不少老片重映,比如正在上映的《白发魔女传》《黑客帝国》,以及5月10日即将上映的《低俗小说》、5月15日即将上映的《枪王》、5月16日即将上映的《金枝玉叶2》等。

《低俗小说》剧照

据悉,香港影院即便开业,入座率不可以超过座位数目一半,影院内每两个可售票的座位之间隔空两个座位。并且,观众观影过程中要戴口罩,影院工作人员会巡查顾客是否违规摘下口罩,如果顾客不听劝告,会被要求离开电影院。而关于香港影院复工后的票房数据,目前暂未更新。

本文来源:新京报 责任编辑:梅娅慧_NBJS10286

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  原标题:京东香港上市计划于5月25日开始新股申购,已获得多家二级市场投资机构关注

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  原标题:京东香港上市计划于5月25日开始新股申购,已获得多家二级市场投资机构关注

  原标题:京东香港上市计划于5月25日开始新股申购,已获得多家二级市场投资机构关注

  来源:独角兽早知道

  作者:独角兽研究院

  去年11月,阿里巴巴成功来到香港二次上市,为其他潜在中国概念股回流港股提供了一个完美的例子。

  京东、百度、携程和网易作为互联网龙头企业首当其冲。这其中,京东是中国领先的技术驱动型电商和零售基础设施服务商,是中国线上线下最大的零售集团,曾四次入榜《财富》全球500强企业。

  京东于2014年5月再美国纳斯达克上市,距今已有6年之久,截至5月9日美股收盘,集团总市值达到687亿美元。该公司的业务较为多元化,涉及零售、金融、物流、健康、人工智能等领域。

  并且凭借自建全国供应链网络的优势,让京东可以再带给客户优质服务的同时控制成本,而同时得益于大股东腾讯的流量支持与社交优势,京东能触达超过10亿用户,从而实现精准营销。

  随着京东“无界零售”战略的推出,使该公司可以更好地利用流量上与供应链的优势,得以实现用户“随时随地”、“线上线下”的任何消费需求。

  多元化布局发力零售电商下半场

  实际上,在网络消费市场保持高速增长的情况下,京东在行业下半场中也开始在社交电商、下沉市场方向不断发力。

  据了解,2019年中国实物商品网上零售额达到8.5万亿元,同比增长21.4%,这其中社交电商2019年市场规模或已超2万亿,同比增长超过60%,这一数据远超过非网上零售额5%的增速。

制图:独角兽研究院

  京东集团通过布局“京喜”、“京东极速版”和“超新星计划”等项目,抢占社交电商与下沉市场等高增长赛道。据悉,2019年Q4京东活跃用户数量环比增长8.3%至3.62亿人,此项增幅为过去12个季度之最,同时超过阿里巴巴2019年Q4的1800万用户增长。

制图:独角兽研究院

  除社交电商与下沉市场之外,京东自建的物流体系是不可忽视的一环,核心壁垒显著的物流体系,其中开放物流服务更是成为集团重要收入来源。

  截至2019年12月,京东在全国89个城市运营超过700个仓库,25座大型智能化物流中心“亚洲一号”,物流大件和中小件网络已实现国内100%覆盖,90%以上的自营订单更是可在24小时内送达。

  京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包这六大物流网络的企业,其凭借智能仓库管理、无人机、机器人等灵活运用,使得自身的智能化程度和效率远高于其他快递公司。2019年,京东物流的外部收入占比超过四成,增速达到了9倍,未来增长值得期待。

  而京东物流的地下物流体系更令人印象深刻,地下物流是该公司对于人口密集地的物流的另外一种规划。这种地下物流体系一旦建立,京东物流将有可能成为超过亚马逊(2379.61, 12.00, 0.51%)物流体系的一个物流公司。

  地下物流体系的模式相当于我们现在的地铁路线,只不过采用胶囊仓的方式,用专用的通道进行快递运输。这种运输方式需要在城市的地下/桥架上搭建物流通道。成本会有所增加,所以在末端直接打通到社区,社区点就类似于现在地铁/轻轨的站点,缩短了货运过程时间和物流的损耗成本。

  这个布局相对于众邮物流来说,可能会晚5-10年时间,但是建成以后,京东物流甚至有可能独立成为世界500强。

  在物流业务高速发展的情况下,京东深耕“无界零售”方案,推动线上线下、供给需求充分互动,进一步提升了渗透率与粘性。同时,大股东腾讯开放微信、QQ等流量入口,可覆盖超10亿中国网民,从而在社交电商与精准营销方向深耕。

  全面布局线上与线下也正是对于京东“无界零售”的极致执行,通过“京X”计划,与百度、新浪(33.76, 0.58, 1.75%)、快手等主流内容平台开展合作,建立起丰富的线上消费场景;通过与沃尔玛(122.94, 1.05, 0.86%)、永辉超市、海澜之家等线下商超、门店品牌开展战略合作,打造线下新零售;同时推出7Fresh、京东之家、无人超市和京东家电专卖店,普及线下创新业态,最后通过京东物流将全流程管理能力充分输出,打通线上线下零售,真正满足随时随地的消费需求,从而提供极致的客户体验。

  运营费率持续降低引导健康可持续发展

  也正是我们上文提到的多元化布局与多领域深耕,使得京东集团的GMV和营收快速增长,毛利不断提升,净利润大幅回正。

  公开资料显示,2019年京东GMV突破2万亿人民币,有赶超天猫的态势;京东2015-2019年GMV复合增长率为37.1%,同期天猫、淘宝GMV增长率分别为32.5%、18.2%。

制图:独角兽研究院

  2019年京东GMV同比增长24.4%,收入同比增长24.9%达到5769亿人民币,毛利率则稳定提升至14.6%(近三年每年提升0.3%),净利润由2018年的亏损24.9亿人民币大幅扭转至121.84亿人民币。而随着京东的零售业务由“自营为主”向“自营+平台”,物流服务由“自给自足”向“对外服务”不断放开,收入和利润未来的增速同样值得期待。

制图:独角兽研究院

  京东的前期投资推动降本增效,规模效应逐渐显现,集团生态健康可持续性发展强。

  近三年来,京东的运营效率大幅提升,该公司的存货周期、应收账款周期大大缩短,履约费率、销售费率和管理费率均不断降低,研发费率是唯一大幅增长的数据。

制图:独角兽研究院

  一方面,京东不断加强在物流技术、零售科技中的投入,深挖其零售基础设施提供商的护城河,寻求在零售电商下半场获得更好的发展;另一方面,随着收入的大幅提高,规模效应愈发显著,费率得以进一步降低,集团的净利率也将不断提高。

  整体来看,京东选择在香港二次上市将会为港股带来更多的活力。

  多家机构看好或引爆港股市场

  去年11月,阿里巴巴回归港股上市,自阿里回港上市且自身股价及流通性都得到明显改善之后,在美上市的互联网巨头也逐步寻求回归香港二次上市之路。

  京东回归香港上市已获得多家二级市场投资机构关注,据独角兽早知道独家获悉,已有多家机构表示京东回归是大概率获利的好机会。

  曾经京东集团坚持布局京东物流,让京东成为了一家世界500强企业,排名甚至超过腾讯和阿里。并且上文我们提到,近几年京东GMV复合增长率力压天猫、淘宝,京东的多元化布局与多领域深耕更是该公司长期可持续发展的保证,我们有理由相信本次京东回归港股或将超越2019年阿里巴巴回归时的火爆场景。

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(原标题:三家快递公司官宣价格调整,业内人士:主要对大客户有影响)

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(原标题:三家快递公司官宣价格调整,业内人士:主要对大客户有影响)

(原标题:三家快递公司官宣价格调整,业内人士:主要对大客户有影响)

现代快报讯 5月8日,申通、圆通、百世等快递公司官宣,因全国范围内的收费公路(含收费桥梁和隧道)于5月6日零时恢复收费,为保障末端网点有序复产、完善客户体验,促进基层网点良性发展,将适当调整快递服务价格优惠幅度,具体价格变动请咨询对应网点。对此,现代快报记者了解了南京市场,目前部分快递小哥和网点还没有接到通知。业内人士分析,此价格变动主要是针对电商大客户,个人散户可能没什么影响。

△百世、圆通官网截图

快递小哥、网点称还未接到通知

三家快递公司官宣要调价后,这意味着快递费要涨了吗?

9日下午,现代快报记者询问了几名快递小哥。“我看到官方通知了,但我们还没有接到调价通知。”申通的快递员李师傅表示,现在寄江浙沪还是8元起步,每超重一公斤加2元。在江宁区派件的一名快递员表示,不清楚调价一事,目前还是按照原价收件。“江浙沪8元起步。”

玄武区圆通速递网点的一名工作人员也称,还未接到通知,估计到他们网点还有个过程。“现在为了抢市场,有些轻的不远的件7元都能寄。”他说。

各地各网点调整都不一样

现代快报记者询问了圆通速递江苏公司,相关人员表示,接到总部通知,价格是有调整,但是因地制宜,没有统一标准,各地不一样,具体看各网点执行情况。

百世快递相关人员表示,自2020年5月6日起,全国高速公路恢复收费,快递行业运输成本上涨,并对整体网络运营带来了一定挑战。为确保给客户提供持续稳定的优质服务,切实保障客户利益,百世快递经综合考虑,决定调整高速免费期间制定的优惠政策,调整快递价格。至于江苏如何调整?相关人员表示,由于全国各省运力成本支出不一样,百世快递因地制宜,根据江苏当地情况制定相应政策,具体可以问当地网点。

业内人士分析主要对大客户有影响

很多人担心,快递公司的价格调整,最终会让消费者来承担。

南京快递行业一位业内人士分析,按照以往的经验,这次的价格调整应该是对大客户的,因为此前,快递运输没有过桥过路费,运输成本降低,而且油价也便宜。快递行业竞争激烈,为了留住大客户,同时促进复产复工,很多网点压低价格,让利给大客户。据他了解,有些价格低于去年。但是,5月6日起高速恢复收费,运输成本自然上涨,因此全网末端派送压力增大,价格要相应调整。他举例说,比如消费者8元寄一个快递,8元是要进行内部结算的,分配到收件、运输、派送等各个环节的,运输环节成本增加,就影响整个流程。

他表示,对于散户消费者来说,一直都是按照官网的价格,应该不会有什么影响。

官方数据显示,申通快递2020年一季度实现营业总收入35.7亿,同比下降20.7%;净利润5836.1万,同比下降85.6%。官方说明称:受疫情的影响,公司为鼓励网点复工复产而实施面单返利政策与中转优惠政策,从而导致公司第一季度营收及净利润同比出现下降。

圆通速递2020年一季度实现营业总收入55.3亿,同比下降14.1%;净利润2.7亿,同比下降25.7%;顺丰控股一季度实现营收335.41亿元,同比增长39.59%;净利润9.07亿元,同比下降28.16%;韵达股份一季度实现营业总收入56.2亿,同比下降15.9%;净利润3.3亿,同比下降41.1%。

本文来源:现代快报 责任编辑:李超_NB12814

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“一位学前教育老师,写了这封信给我,谈她们当地幼儿园师资队伍建设情

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“一位学前教育老师,写了这封信给我,谈她们当地幼儿园师资队伍建设情

“一位学前教育老师,写了这封信给我,谈她们当地幼儿园师资队伍建设情况。”对全国政协委员、民进上海市委专职副主委胡卫来说,2019年,印象最深的是一封来自甘肃的信。

来信里,这位一线的幼教老师细数了她所在学校教师群体遇到的困难:无编制、低待遇,有时工资还不能按月拿到,令人揪心。胡卫把这封信带到了全国政协双周座谈会上,讲述了这个西北地区幼教老师的现实和焦虑。

“必须重视并且着力解决。”为了那次发言,胡卫的准备不仅仅是这封信。在大量基层调研基础上,他还征求了不少边远地区幼儿园管理者和教师的意见,最终汇成一份建议。

针对幼师收入水平偏低,教师岗位人难招难留问题,建议提出,要加大对非编教师的补助力度,优先解决骨干教师的编制问题,大力推动政府购买服务。

信在会场上进行了传阅,建议也得到有关部门的高度重视。但胡卫觉得这不是终点,还要继续关注,“学前教育是重要的民生问题,对此必须要充分了解、深入调研、久久为功。”

之所以会收到这样一封信,源于几年前胡卫在甘肃调研民办教育。那次的调研活动结束后,他特意和当地一位民办教育领域的代表留了电话,时不时聊一聊,保持对基层教育的动态关注。几年来,很多基层的真问题、深问题都反映到了胡卫这里。

作为连续两届全国政协委员,胡卫先后跟随全国政协调研组走过15个省区市,足迹遍布城市、农村、边疆民族地区和连片特困地区。像这样和基层工作者建立起直接联系、获取一手资料,是胡卫一直以来的履职习惯,“用自己的眼睛去看,用自己的耳朵去听,就能发现问题、积累经验。”

胡卫说,履职必须要做到选题准、情况明、分析透、建议实,首先一点就要调研深。“只有真正了解基层,才能提出切合实际、有针对性的对策建议。”

调研深才能看得准(记者手记)

倾听群众呼声、反映群众愿望、抓住民生领域实际问题,是委员们的肩上之责。履职尽责,关键何在?深入基层一线、尽心尽责调研,这是胡卫委员用行动给出的答案。尽管早已是教育领域的专家,但在他看来,不真正走入基层、走入实践,就看不出真问题、想不到好办法、给不出硬建议。

“用自己的眼睛去看,用自己的耳朵去听”,这样的话,体现出一种严谨务实的态度,是为民情怀,是责任担当。(人民日报记者 巨云鹏)

《人民日报》(2020年05月10日 02版)

责编:张婧妍、朱箫